|
20. August 2026
Wer vom 21. bis 25. August auf den
Kreuznacher
Jahrmarkt
möchte, dem empfiehlt sich, dies per Zug zu tun. Kein Steuer in die Hand
nehmen, keinen Parkplatz suchen und bezahlen, aber bequem und sicher
sogar am frühen Morgen des nächsten Tages mit Sonderzügen wieder nach
Monzingen zurück fahren.
Hin zum Jahrmarkt
geht es ab Monzingen regelmäßig jeden Tag jede Stunde mit dem Zug zur Minute 31,
also um 1131, 1231, 1331 . . . bis 2031
und 2231 Uhr, von Bahnsteig 2.
Der kurze Fußweg vom
Bad Kreuznacher Bahnhof zum Jahrmarkt ist über den Ausgang
Burgenlandstraße (Gleis 2 & 3 immer geradeaus). Einfach der
Masse nach. Binnen weniger Minuten
gelangt man hier barrierefrei zum Jahrmarktsgelände. Über diesen Weg
kommt man auch barrierefrei direkt zum Gleis 3 zum Zug nach Monzingen.
Wem der Fußweg zu weit ist, kann in Bad Kreuznach auch den Bus 240 nach
Stromberg nutzen. Dieser fährt stets um 6 Minuten nach der vollen Stunde
vom Busstop G vorm Kreuznacher Bahnhof zur Haltestelle "Pfingstwiese,
Bad Kreuznach". Die Umstiegszeit reicht locker, um vom Bahnsteig zur
Haltestelle zu gelangen, die sich direkt auf der anderen Seite des
Imbiss-/Kneipen-Flachbaues mittig auf dem Bahnhofsplatz befindet. Der
Bus hält direkt vorm Jahrmarkt. Von dort fahren auch Busse zurück zum
Bahnhof. Die Fahrkarte zählt natürlich auch im Bus.
Zurück vom Jahrmarkt
kommt man nach den täglichen Regelzügen um kurz nach der vollen
Stunde, zum Beispiel um 1701, 1803, 1901 ... bis 2303, sowie
zusätzlich von Freitag auf Samstag
und Samstag auf Sonntag um
114 und 214 von Bad Kreuznach zurück
direkt nach Monzingen. Ankunft der
Züge nach Mitternacht ist in Monzingen um 139
und
240.
Die Züge bringen einen übrigens auch von Monzingen aus weiter nach
Idar-Oberstein. Man kann in Monzingen also auch noch so spät einsteigen.
Die Spätzüge vom
Jahrmarkt nach Monzingen auf einen Blick
Fr.
auf Sa.
(KH ab - Monz. an) |
Sa.
auf So.
(KH ab - Monz. an) |
So. auf Mo.
(KH ab - Monz. an) |
Mo.
auf Di.
(KH ab - Monz. an) |
Di. auf Mi.
(KH ab - Monz. an) |
|
1803 - 1829 |
1803 - 1829 |
1803 - 1829 |
1803 - 1829 |
1803 - 1829 |
|
1901 - 1929 |
1901 - 1929 |
1901 - 1929 |
1901 - 1929 |
1901 - 1929 |
|
2003 - 2029 |
2003 - 2029 |
2003 - 2029 |
2003 - 2029 |
2003 - 2029 |
|
2103 - 2129 |
2103 - 2129 |
2103 - 2129 |
2103 - 2129 |
2103 - 2129 |
| 2303 - 2329 |
2303 - 2329 |
2318 - 2337 |
2303 - 2329 |
2303 - 2329 |
| 114 - 139 |
114 - 139 |
- |
- |
- |
| 214
- 240 |
214
- 240 |
- |
- |
- |
Als Fahrkarte
für hin und zurück bietet sich das 63 Euro-Ticket an, wer es
denn hat. Dies gilt den kompletten August für alle Busse und
Züge egal wo jeden Tag ohne zusätzliche Kosten.
Auch gibt es die Gruppen-Tageskarten zu 21,40 Euro. Damit können
bis zu 5
Personen hin und zurück fahren und das so oft sie möchten! Wer will,
kann also mit dem Ticketkauf warten, bis mindestens 1 weitere Person
hinzukommt und dann sehr
günstig mit der Guppen-Tageskarte fahren, sich den Preis dabei teilen.
Je mehr mitfahren, desto günstiger für den Einzelnen, denn der
Gesamtpreis für alle für Hin- und Rückfahrt bleibt bei 21,40 Euro. Bei
Fünf Personen macht das 4,30 Euro für Hin- und Rückfahrt, also 2,15 Euro
für die Fahrt Monzingen - Bad Kreuznach oder zurück! Ein Schnäppchen.
Zur Rückfahrt kann man sich dann absprechen und zusammen mit demselben
Ticket fahren. Verpasst man sich oder jeden anderen, der ein
Gruppen-Tagesticket in der Tasche hat, kann man sich in Kreuznach immer
noch eine Einzelfahrkarte holen zu 7,55 Euro. Damit
bleibt es immer noch günstig. Tut man sich nicht mit irgendwem zusammen, gibt
es zu 15,10 Euro die Single-Tageskarte für eine einzelne Person.
Die
Fahrkarten erhält man am Automaten am Bahnhof in Monzingen. Die
Tageskarten kann man auch im Vorfeld schon
hier online erwerben. Einzelfahrkarten können nur direkt vor
Fahrtantritt am Automaten gelöst werden.
Leider werden die Sonderzüge
über den kompletten Jahrmarkt um 0:14 Uhr und Samstag und
Sonntag um kurz nach 3 Uhr nicht mehr bereitgestellt. Mangelnde
Information/Werbung und gelungene Abschreckung, da der Zugbetreiber in
den letzten Jahren ab und zu für Ausfallchaos sorgte, hielten so manchen
wohl von der Nutzung ab, wodurch letztes Jahr eine sehr magere Nutzung
einiger Sonderzüge erfolgte. Das Angebot im letzten Jahr war noch
so.
|