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Kreuznacher Jahrmarkt20. August 2026
Wer vom 21. bis 25. August auf den Kreuznacher Jahrmarkt möchte, dem empfiehlt sich, dies per Zug zu tun. Kein Steuer in die Hand nehmen, keinen Parkplatz suchen und bezahlen, aber bequem und sicher sogar am frühen Morgen des nächsten Tages mit Sonderzügen wieder nach Monzingen zurück fahren.

Hin zum Jahrmarkt
geht es ab Monzingen regelmäßig jeden Tag jede Stunde mit dem Zug zur Minute 31, also um 1131, 1231, 1331 . . . bis 2031 und 2231 Uhr, von Bahnsteig 2.

Der kurze Fußweg vom Bad Kreuznacher Bahnhof zum Jahrmarkt ist über den Ausgang Burgenlandstraße (Gleis 2 & 3 immer geradeaus). Einfach der Masse nach. Binnen weniger Minuten gelangt man hier barrierefrei zum Jahrmarktsgelände. Über diesen Weg kommt man auch barrierefrei direkt zum Gleis 3 zum Zug nach Monzingen.
Wem der Fußweg zu weit ist, kann in Bad Kreuznach auch den Bus 240 nach Stromberg nutzen. Dieser fährt stets um 6 Minuten nach der vollen Stunde vom Busstop G vorm Kreuznacher Bahnhof zur Haltestelle "Pfingstwiese, Bad Kreuznach". Die Umstiegszeit reicht locker, um vom Bahnsteig zur Haltestelle zu gelangen, die sich direkt auf der anderen Seite des Imbiss-/Kneipen-Flachbaues mittig auf dem Bahnhofsplatz befindet. Der Bus hält direkt vorm Jahrmarkt. Von dort fahren auch Busse zurück zum Bahnhof. Die Fahrkarte zählt natürlich auch im Bus.

Zurück vom Jahrmarkt
kommt man nach den täglichen Regelzügen um kurz nach der vollen Stunde, zum Beispiel um 1701, 1803, 1901 ... bis 2303, sowie zusätzlich von Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag um 114 und 214 von Bad Kreuznach zurück direkt nach Monzingen. Ankunft der Züge nach Mitternacht ist in Monzingen um 139 und 240.
Die Züge bringen einen übrigens auch von Monzingen aus weiter nach Idar-Oberstein. Man kann in Monzingen also auch noch so spät einsteigen.

Die Spätzüge vom Jahrmarkt nach Monzingen auf einen Blick

Fr.  auf  Sa.
(KH ab - Monz. an)
Sa.  auf  So.
(KH ab - Monz. an)
So.  auf  Mo.
(KH ab - Monz. an)
Mo.  auf  Di.
(KH ab - Monz. an)
Di.  auf  Mi.
(KH ab - Monz. an)
1803 - 1829 1803 - 1829 1803 - 1829 1803 - 1829 1803 - 1829
1901 - 1929 1901 - 1929 1901 - 1929 1901 - 1929 1901 - 1929
2003 - 2029 2003 - 2029 2003 - 2029 2003 - 2029 2003 - 2029
2103 - 2129 2103 - 2129 2103 - 2129 2103 - 2129 2103 - 2129
2303 - 2329 2303 - 2329 2318 - 2337 2303 - 2329 2303 - 2329
114 - 139 114 - 139 - - -
214 - 240 214 - 240 - - -

Als Fahrkarte
für hin und zurück bietet sich das 63 Euro-Ticket an, wer es denn hat. Dies gilt den kompletten August für alle Busse und Züge egal wo jeden Tag ohne zusätzliche Kosten.
Auch gibt es die Gruppen-Tageskarten zu 21,40 Euro. Damit können bis zu 5 Personen hin und zurück fahren und das so oft sie möchten! Wer will, kann also mit dem Ticketkauf warten, bis mindestens 1 weitere Person hinzukommt und dann sehr günstig mit der Guppen-Tageskarte fahren, sich den Preis dabei teilen. Je mehr mitfahren, desto günstiger für den Einzelnen, denn der Gesamtpreis für alle für Hin- und Rückfahrt bleibt bei 21,40 Euro. Bei Fünf Personen macht das 4,30 Euro für Hin- und Rückfahrt, also 2,15 Euro für die Fahrt Monzingen - Bad Kreuznach oder zurück! Ein Schnäppchen. Zur Rückfahrt kann man sich dann absprechen und zusammen mit demselben Ticket fahren. Verpasst man sich oder jeden anderen, der ein Gruppen-Tagesticket in der Tasche hat, kann man sich in Kreuznach immer noch eine Einzelfahrkarte holen zu 7,55 Euro. Damit bleibt es immer noch günstig. Tut man sich nicht mit irgendwem zusammen, gibt es zu 15,10 Euro die Single-Tageskarte für eine einzelne Person.
Die Fahrkarten erhält man am Automaten am Bahnhof in Monzingen. Die Tageskarten kann man auch im Vorfeld schon hier online erwerben. Einzelfahrkarten können nur direkt vor Fahrtantritt am Automaten gelöst werden.

Leider werden die Sonderzüge über den kompletten Jahrmarkt um 0:14 Uhr und Samstag und Sonntag um kurz nach 3 Uhr nicht mehr bereitgestellt. Mangelnde Information/Werbung und gelungene Abschreckung, da der Zugbetreiber in den letzten Jahren ab und zu für Ausfallchaos sorgte, hielten so manchen wohl von der Nutzung ab, wodurch letztes Jahr eine sehr magere Nutzung einiger Sonderzüge erfolgte. Das Angebot im letzten Jahr war noch so.